"아스트" 기업 관련 정보

 

 

 

 

 

ASTK

아스트 (astk.co.kr)

 

II. 사업의 내용

 

1. 사업의 개요

 

당사는 민항기 동체 제조와 항공기 개조를 주된 사업으로 영위하고 있으며, 연결 종속회사는 ㈜카프에어로(항공기부품 제조업)로 총 1개사로 구성되어 있습니다.

당사의 사업부문별 주요 제품은 다음과 같습니다.

사업부문		주요제품
항공기부품 제조업	민항기 제조	Section 48, Fuselage, Bulkhead, Stringer 등
	항공기 개조	MDCD 등

⑴ 민항기 제조
민항기 제조 부문은 민항기에 들어가는 부품, 구조물 및 동체를 생산하는 사업부문으로 당반기 매출은 전년 동반기 대비 14.25% 하락한 734억원 이나, 영업손실은 개선되어 전년 동반기 대비 23% 감소 하였습니다.

⑵ 항공기 개조(Conversion)
항공기 개조 부문은 여객기의 화물기 개조에 필요한 화물기용 도어(MDCD : Main Deck Cargo Door) 및 관련 구조물을 제조하여 납품하고 있습니다. 글로벌 화물기 시장의 성장과 함께 화물기 공급 부족이 전망됨에 따라 항공기 개조 부문의 성장을 기대하고 있습니다.

 

2. 주요 제품 및 서비스

 

1. 주요 제품 및 서비스

(단위 : 백만원)

품 목	주 요 상 표	매 출 액(비율)	제 품 설 명
항공기동체	Bulkhead	3,690(5.02%)	B737 기종에 적용되는 핵심 기체 격막 구조물로서, 일체형 5축 기계 가공품인 WEB에 기계가공 및 판금 품목을 장착하여 구성
	Section48	18,382(24.99%)	보잉 社 B737 항공기 후미 동체 부분의 명칭
	U/L Deck	2,582(3.51%)	항공기 동체의 골격의 주요 구조물
	Fuselage	27,031(36.75%)	엠브라에르社 E-Jet II의 항공기 동체
항공기부품	Stringer	1,523(2.07%)	항공기 동체의 길이 방향의 골격재 부품으로 항공기 동내의 휘어짐을 막아주는 뼈대
기타	Skin, Door(MDCD),APU Door, Section48 AFT Body,	20,351(27.67%)	Skin: Skin Panel은 항공기 동체 구조물을 중 가장 외곽 부분
			Door(MDCD): Main Deck Cargo Door의 약칭으로 대형항공기 중앙동체 부분의 화물용 대형 개폐문
			APU Door: 항공기 후미 보조동력장치 부분의 개폐문
단순합계	-	73,559	-
내부제거	-	(112)	-
총합계	-	73,447	-

*	상기 주요 제품 및 서비스는 연결재무제표 기준으로 작성되었습니다.

 

 

3. 원재료 및 생산설비

 

1. 매입현황

(단위 : 천원)

매입유형	품목	구분	제24기 반기	제23기	제22기
원재료	Bulkhead	국 내	92,615	382,818	135,752
		수 입	1,212,996	268,213	979,326
		소 계	1,305,611	651,031	1,115,078
	Section48	국 내	1,908,837	16,427,650	1,253,579
		수 입	19,010,506	17,267,815	29,892,970
		소 계	20,919,343	33,695,466	31,146,549
	Fuselage	국 내	2,868,776	215,904	199,987
		수 입	11,694,013	17,983,951	10,558,665
		소 계	14,562,789	18,199,855	10,758,652
	AFT BODY	국 내	-	1,926,526	-
		수 입	-	778,158	427
		소 계	-	2,704,683	427
	기타	국 내	915,593	2,471,235	2,181,710
		수 입	22,099,791	50,028,271	12,212,692
		소 계	23,015,384	52,499,507	14,394,402
원재료 합계		국 내	6,776,654	21,424,133	3,771,027
		수 입	53,942,437	86,326,409	53,644,081
		소 계	60,719,090	107,750,542	57,415,109
외주 가공비	Bulkhead	국 내	2,746,753	5,274,406	5,591,919
	Section48	국 내	26,558,327	48,574,238	17,580,214
	UPPER & LOWER DECK	국 내	3,706,388	7,702,944	1,083,271
	Fuselage	국 내	28,741,555	60,315,774	2,170,453
	AFT BODY	국 내	0	27,456	150
	기타	국 내	10,649,276	26,911,934	93,756,944
외주가공비 합계		국 내	72,402,298	148,806,753	120,182,951
단순합계		국 내	79,178,951	170,230,886	123,953,978
		수 입	53,942,437	86,326,409	53,644,081
		소 계	133,121,388	256,557,294	177,598,059
		내부거래	(40,251,675)	(78,181,483)	(70,807,978)
		총합계	92,869,713	178,375,811	106,790,081

*	상기 매입현황은 연결재무제표 기준으로 작성하였습니다.

2. 생산능력 및 생산실적

(단위 : 백만원)

제 품	구 분	제24기 반기	제23기	제22기
품 목 명		금 액	금 액	금 액
Bulkhead	생산능력	4,415	17,063	8,587
	생산실적	3,691	12,615	6,855
	가 동 율	77%	74%	71%
MDCD	생산능력	1,647	10,388	6,696
	생산실적	873	2,316	3,959
	가 동 율	50%	22%	58%
Section48	생산능력	26,617	73,167	71,182
	생산실적	18,383	70,534	61,089
	가 동 율	66%	96%	78%
Aft Body	생산능력	-	-	-
	생산실적	-	-	-
	가 동 율	N/A	N/A	N/A
KAI사업	생산능력	1,800	1,200	1,200
	생산실적	174	294	332
	가 동 율	10%	25%	100%
Fuselage	생산능력	25,192	76,713	51,821
	생산실적	27,037	61,216	58,288
	가 동 율	100%	80%	87%
기타	생산능력	28,145	23,341	39,764
	생산실적	23,289	22,651	28,852
	가 동 율	93%	97%	100%

*	생산능력은 당해년도 영업목표에 월별 균등하게 안분하여 설정하였습니다.
*	상기 생산능력 및 생산실적 관련 사항은 당사 내부기준 변경(인력 재배치 및 설비 증감 등)으로 인해 기제출 정기보고서와 일부 상이할 수 있습니다.

3. 생산설비에 관한 사항

(단위 : 천원)

자 산 별	2024년 반기
	기 초 가 액	당기증감		당반기상각	기말가액
		증 가	감 소
토지	60,864,739	-	-	-	60,864,739
건물	46,370,825	-	-	739,411	45,631,414
구축물	3,224,878	131,990	-	140,742	3,216,126
기계장치	18,192,064	442,139	-	1,106,179	17,528,024
차량운반구	37,087	65,408	4,380	31,204	66,911
공구와기구	6,002,486	167,346	-	683,768	5,486,063
비품	259,641	442,485	-	108,975	593,151
기타유형자산	438,252	-	-	6,541	431,711
건설중인 자산	5,335,985	10,902,279	642,337	-	15,595,927
합 계	140,725,956	12,151,648	646,717	2,816,820	149,414,067

*	상기 값은 반올림값으로 합계액이 다를 수 있습니다.

 

4. 매출 및 수주상황

 

1. 매출실적

(단위 : 천원)

매출유형	품 목		제24기 반기	제23기	제22기
제품	Bulkhead	수 출	3,690,734	10,604,531	6,854,943
		내 수	-	-	-
		소 계	3,690,734	10,604,531	6,854,943
	Section48	수 출	18,382,903	57,455,005	61,089,494
		내 수	-	-	-
		소 계	18,382,903	57,455,005	61,089,494
	U/L Deck	수 출	2,582,538	8,001,082	4,955,441
		내 수	-	-	-
		소 계	2,582,538,134	8,001,082	4,955,441
	Stringer	수 출	1,349,176	1,828,881	1,328,815
		내 수	174,486	286,409	288,122
		소 계	1,523,662	2,115,290	1,616,937
	Fuselage	수 출	31,014,502	58,050,040	58,287,843
		내 수	-	-	-
		소 계	31,014,502	58,050,040	58,287,843
	기타	수 출	13,834,242	107,714,811	26,243,244
		내 수	2,530,552	4,167,692	74,923,795
		소 계	16,364,794	111,882,503	101,167,039
합 계		수 출	70,854,095	243,654,349	158,759,780
		내 수	2,705,038	4,454,101	75,211,917
		합 계	73,559,133	248,108,450	233,971,696
내부제거		수 출	-	-	-
		내 수	(111,750)	(79,624,432)	(71,846,514)
		합 계	(111,750)	(79,624,432)	(71,846,514)
총합계		수 출	70,854,095	243,654,349	158,759,780
		내 수	2,593,288	(75,170,331)	3,365,403
		합 계	73,447,383	168,484,018	162,125,183

 

2. 수주상황

현재의 수주계약은 항공산업의 특성상 대부분 장기 공급 계약으로 통상 해당 기종이 단종될 때까지 자동 연장되는 관행이 있습니다. 당사는 지난 2011년 Boeing의 주력 기종 중 하나인 B737 Section48 동체모듈 수주로 장기간의 물량 확보 및 향후 글로벌 공급체인 변동에 대한 선제적 교두보를 확보한 결과, Boeing 이외에 Embraer 등 메이저 항공기 제작사와 다양한 품목에 대하여 수주계약을 체결하고 있습니다.

(1) 국외수주현황

(기준일 :2024년 6월 30일)

(단위 : USD )

품목수주일자납기수주총액기납품액수주잔고수량금액수량금액수량금액

SPIRIT	2007	2028	-	1,729,356,556.35	-	658,456,697.35	-	1,070,899,859.00
EMBRAER	2019	2038	-	1,760,168,200.00	-	181,225,185.80	-	1,578,943,014.20
BOMBARDIER	2017	2027	-	36,646,633.00	-	5,686,152.52	-	30,960,480.48
ADS	2016	2025	-	8,916,493.00	-	5,713,476.09	-	3,203,016.91
TAI	2022	2024	-	43,238,848.03	-	9,285,218.42	-	33,953,629.61
IAI	2022	2037	-	62,050,000.00	-	-	-	62,050,000.00
RUAG	2016	2036	-	32,307,450.00	-	1,791,151.30	-	30,516,298.70
STEA	2020	400대	-	120,937,950.00		15,659,933.25		105,278,016.75
합 계			-	3,793,622,130.38	-	877,817,814.73	-	2,915,804,316.65

*	상기 수주현황은 연결재무제표 기준입니다.
*	상기 수주현황은 거래처의 사업종료에 따라 진행상황을 반영한 금액이며, 향후 진행상황에 따라 달라질 수 있습니다.
*	상기 STEA 납기일은 납기 대수 기준입니다.
	상기 SPIRIT 수주총액은 2024년 6월 27일 IAI 추가계약을 체결하여 인해 기존 USD  881,511,483.00에서 USD 847,845,073.35 증가한 USD 1,729,356,556.35로 변경되었습니다.
*	상기 IAI 수주총액은 2024년 7월 4일 변경계약을 체결하여 인해 기존 USD 39,000,000.00에서 USD 23,050,000.00 증가한 USD 62,050,000.00으로 변경되었습니다.

(2) 국내수주현황

(기준일 :2024년 6월 30일)

(단위 : 원)

품목수주일자납기수주총액기납품액수주잔고수량금액수량금액수량금액

KAL	2016	2024	-	7,580,948,304		3,820,247,877		3,760,700,427
합 계			-	7,580,948,304	-	3,820,247,877	-	3,760,700,427

 

5. 위험관리 및 파생거래

 

(1) 재무위험관리요소
연결회사는 여러 활동으로 인하여 시장위험(환위험, 공정가치이자율위험, 현금흐름이자율위험 및 가격위험), 신용위험 및 유동성위험과 같은 다양한 재무위험에 노출되어 있습니다. 연결회사의 전반적인 위험관리정책은 금융시장의 예측불가능성에 초점을 맞추고 있으며 재무성과에 잠재적으로 불리할 수 있는 효과를 최소화하는데 중점을 두고 있습니다.

1) 시장위험  

① 외환위험  
연결회사는 국제적으로 영업활동을 영위하고 있어 외환위험, 특히 주로 미국달러화와 관련된 환율변동위험에 노출되어 있습니다. 외환위험은 미래예상거래, 인식된 자산과 부채와 관련하여 발생하고 있습니다.  
 
경영진은 연결회사가 기능통화에 대한 외환위험을 관리하도록 하는 정책을 수립하고있습니다.  

연결회사의 보고기간종료일 현재 외화금융자산 및 외화금융부채는 다음과 같습니다.

(단위 : 원)

구 분당 반 기 말전 기 말외화금액원화금액환산손익외화금액원화금액환산손익

외화금융자산:
현금및현금성자산	$4,690,179.03	6,515,596,698	84,450,813	$134,620.20	173,579,276	(1,067,470)
매출채권	$21,779,141.16	30,255,582,893	843,346,560	$17,847,348.41	23,012,371,033	(283,501,508)
합 계	$26,469,320.19	36,771,179,591	927,797,373	$17,981,968.61	23,185,950,309	(284,568,978)
외화금융부채:
매입채무	$15,613,291.43	21,689,984,388	(965,749,559)	$13,653,474.68	17,604,790,194	(137,963,983)
	€367,671.61	546,753,413	(18,012,971)	€400,505.96	571,357,795	(43,408,610)
합 계		22,236,737,801	(983,762,530)		18,176,147,989	(181,372,593)

법인세차감전 손익에 영향을 미치는 환율효과는 보고통화인 원화에 대한 다른 통화들의 변동효과 합계로 계산된 것입니다. 환위험에 노출되어 있는 자산에 대한 환율변동위험은 해당통화의 환율이 10% 절상 및 절하인 경우를 가정하여 계산하였습니다

(단위 : 원)

구 분당 반 기 말전 기 말10% 상승시10% 하락시10% 상승시10% 하락시

외화금융자산	3,677,117,959	(3,677,117,959)	2,318,595,031	(2,318,595,031)
외화금융부채	(2,223,673,780)	2,223,673,780	(1,817,614,799)	1,817,614,799
합 계	1,453,444,179	(1,453,444,179)	500,980,232	(500,980,232)

② 가격 위험

연결회사는 공정가치측정금융자산으로 분류되는 지분상품에 대한 가격위험에 노출되어 있습니다. 연결회사는 직접적 또는 간접적 투자수단을 이용한 분산투자를 하고 있습니다.

③ 이자율 위험  
이자율위험은 미래의 시장이자율 변동에 따라 예금 또는 차입금 등에서 발생하는 이자수익 및 이자비용이 변동될 위험으로서 이는 주로 변동금리부 조건의 예금과 차입금에서 발생하고 있습니다. 회사는 차입구조 개선, 차입조건 검토를 통해 이자율 변동에 따른 위험을 최소화하고 있습니다. 

(단위 : 원)

구 분당 반 기 말전 기 말

금융자산:
현금성자산	-	-
단기금융상품	20,000,000	20,000,000
장기금융상품	2,000,000	2,000,000
금융자산 소계	22,000,000	22,000,000

연결회사의 이자율 민감도는 다음의 가정에 근거하여 결정됩니다.

- 변동금리부 금융상품의 이자수익 및 비용에 영향을 미치는 시장이자율의 변동

이러한 가정하에서 보고기간종료일 현재 연결회사의 금융자산 및 부채에 대하여 1%의 이자율의 변동이 발생할 경우 금융손익 변동은 다음과 같습니다.

(단위 : 원)

구 분당 반 기 말전 기 말1% 상승시1% 하락시1% 상승시1% 하락시

이자수익	220,000	(220,000)	220,000	(220,000)
이자비용	-	-	-	-
합 계	220,000	(220,000)	220,000	(220,000)

 

2) 신용위험 

신용위험은 연결회사의 통상적인 거래 및 투자활동에서 발생하며 고객 또는 거래상대방이 계약조건상 의무사항을 지키지 못하였을 때 발생합니다. 이러한 신용위험을 관리하기 위하여 회사는 주기적으로 고객과 거래상대방의 재무상태와 과거 경험 및 기타 요소들을 고려하여 재무신용도를 평가하고 있으며 고객과 거래상대방 각각에 대한 신용한도를 설정하고 있습니다. 신용위험은 현금및현금성자산, 각종 예금 그리고 파생금융상품 등과 같은 금융기관과의 거래에서도 발생할 수 있습니다. 이러한 위험을 줄이기 위해, 회사는 신용도가 높은 금융기관들에 대해서만 거래를 하고 있습니다.

연결회사는 미래전망정보에 근거하여 상각후원가로 측정하거나 기타포괄손익-공정가치로 측정하는 채무상품에 대한 기대신용손실을 평가합니다. 손상 방식은 신용위험의 유의적인 증가 여부에 따라 결정됩니다. 단, 매출채권에 대해 회사는 채권의 최초 인식시점부터 전체기간 기대신용손실을 인식하는 간편법을 적용합니다.

보고기간종료일 현재 손실충당금 차감후 매출채권 및 미수금의 신용건전성에 대한 정보는 다음과 같습니다.

(단위 : 원)

구 분당 반 기 말전 기 말매출채권미수금매출채권미수금

Group1	27,180,413,642	9,547,352,796	42,218,678,005	4,612,285,693
Group2	-	-	-	-
합 계	27,180,413,642	9,547,352,796	42,218,678,005	4,612,285,693

Group1: 과거 채무불이행이 없는 고객
Group2: 과거 채무불이행이 있는 고객

3) 유동성 위험

연결회사는 유동성위험을 관리하기 위하여 단기 및 중장기 자금관리계획을 수립하고현금유출예산과 실제 현금유출액을 지속적으로 분석ㆍ검토하여 금융부채와 금융자산의 만기구조를 대응시키고 있습니다. 연결회사의 경영진은 영업활동에서 발생하는현금흐름과 보유금융자산으로 금융부채의 상환이 가능하다고 판단하고 있습니다.

보고기간종료일 현재 금융부채의 잔존계약 만기에 따른 만기분석 내역은 다음과 같습니다.

①  당반기말

(단위 : 원)

구 분장부금액계약상장부금액잔존계약만기1년이내1년초과~3년이내3년초과합 계

매입채무 및 기타채무	47,212,111,982	47,212,111,982	47,156,593,212	55,518,770	-	47,212,111,982
장기차입금(*1)	71,121,999,146	84,942,445,399	1,969,109,244	82,973,336,155	-	84,942,445,399
사채(*1)	4,194,874,898	4,820,376,250	69,945,000	4,750,431,250	-	4,820,376,250
전환사채(*1)	106,527,554,912	140,019,776,601	2,540,000,000	105,872,105,369	31,607,671,232	140,019,776,601
예수보증금	59,420,128	59,420,128	59,420,128	-	-	59,420,128
리스부채(*1)	1,885,974,563	2,016,518,712	1,012,476,823	1,004,041,889	-	2,016,518,712
합 계	231,001,935,629	279,070,649,072	52,807,544,407	194,655,433,433	31,607,671,232	279,070,649,072

(*1) 차입금, 사채, 전환사채 및 리스부채에 표시된 계약상 현금흐름은 이자지급액을 포함한 금액입니다.

②  전기말

 

<전기말>

(단위 : 원)

구 분장부금액계약상장부금액잔존계약만기1년이내1년초과~3년이내3년초과합 계

매입채무 및 기타채무	46,568,412,961	46,568,412,961	46,517,422,750	50,990,211	-	46,568,412,961
단기차입금(*1)	107,804,353,078	105,085,230,023	105,085,230,023	-	-	105,085,230,023
장기차입금(*1)	164,979,596,430	195,396,704,821	53,479,932,879	141,916,771,942	-	195,396,704,821
비지배지분부채(*1)	855,845,585	1,157,696,392	-	1,157,696,392	-	1,157,696,392
사채(*1)	11,468,917,082	12,213,998,914	7,428,595,164	4,785,403,750	-	12,213,998,914
전환사채(*1)	41,200,758,699	42,451,673,975	40,118,032,787	2,333,641,188	-	42,451,673,975
신주인수권부사채(*1)	43,167,865,513	43,304,736,488	43,304,736,488	-	-	43,304,736,488
예수보증금	41,825,337	41,825,337	41,825,337	-	-	41,825,337
리스부채(*1)	2,264,907,464	2,446,428,078	1,004,116,639	1,428,515,950	13,795,489	2,446,428,078
합 계	418,352,482,149	448,666,706,989	296,979,892,067	151,673,019,433	13,795,489	448,666,706,989

(*1) 차입금, 사채, 전환사채, 신주인수권부사채, 비지배지분부채 및 리스부채에 표시된 계약상 현금흐름은 이자지급액을 포함한 금액입니다.

(2) 자본위험관리  

연결회사의 자본관리 목적은 계속기업으로서 주주 및 이해당사자들에게 이익을 지속적으로 제공할 수 있는 능력을 유지하고 자본비용을 절감하기 위해 최적의 자본구조를 유지하는 것입니다. 자본구조의 유지 또는 조정을 위하여 필요한 경우 연결회사는배당을 조정하거나, 주주에 자본금을 반환하며, 부채감소를 위한 신주발행 및 자산매각 등을실시하는 정책을 수립하고 있습니다.

연결회사의 자본구조는 차입금(사채 포함)에서 현금및현금성자산을 차감한 순부채와자본으로 구성되어 있으며, 연결회사의 전반적인 자본위험관리정책은 전기와 동일합니다. 한편, 당분기 및 전기말 현재 당사가 자본으로 관리하고 있는 항목의 내역은 다음과 같습니다.

(단위 : 원)

구 분당 반 기 말전 기 말

차입금총계(A)	181,844,428,956	369,477,336,387
차감:현금및현금성자산(B)	(35,877,298,025)	(12,913,217,593)
순차입금(C)	145,967,130,931	356,564,118,794
자본총계(D)	279,566,852,840	28,396,289,794
순차입금비율(C/D)	52.2%	1,255.7%

출처:전자공시시스템